国产美女人喷水在线观看,亚洲第一区二区快射影院,2018久久久国产精品,欧美久在线观看在线观看

尊敬的李寧委員：

　　市政協(xié)六屆四次會議《關(guān)于打造東部交通樞紐中心的提案》（第20180148號）收悉。感謝委員對鹽田區(qū)交通建設(shè)問題的關(guān)注，現(xiàn)將我區(qū)辦理意見答復(fù)如下：

　　一、關(guān)于將現(xiàn)有鹽田客運站拆除用作其它商業(yè)開發(fā)的建議

　　經(jīng)核《沙頭角地區(qū)法定圖則》，鹽田長途客運站位于深鹽路荔山路交叉口西北角，用地面積為4764㎡，規(guī)劃配套設(shè)施為長途汽車站，現(xiàn)狀已建成長途客運站，運營管理主體為市交委。該客運站為對外交通設(shè)施，具體站點設(shè)置涉及到全省、全市交通運輸網(wǎng)絡(luò)布局，建議由市交委根據(jù)實際交通運輸發(fā)展情況統(tǒng)籌研判其取消的可行性，如可行，后續(xù)鹽田區(qū)將積極做好規(guī)劃用地相關(guān)事宜。

　　二、關(guān)于在原明斯克航母所在地建設(shè)客運碼頭的建議

　　為了緩解東部地區(qū)道路交通擁堵問題，進一步完善鹽田區(qū)交通運輸系統(tǒng)建設(shè)，市交委于2016年8月組織編制了《鹽田中心客運碼頭規(guī)劃建設(shè)方案》，并征求各部門意見。鹽田區(qū)政府以《深圳市鹽田區(qū)人民政府關(guān)于對鹽田中心客運碼頭規(guī)劃建設(shè)方案意見的復(fù)函》（深鹽府復(fù)函〔2016〕471號）明確提出在原明斯克航母所在地建設(shè)客運碼頭存在重大安全隱患，區(qū)域空間及市政配套難以支撐客運碼頭建設(shè)，周邊居民反對意見較大且容易引發(fā)社會不穩(wěn)定因素，將加快推進梅沙旅游專用碼頭以實現(xiàn)與香港等地的水上交通往來等四點意見認為不宜在原明斯克航母所在地建設(shè)客運碼頭，建議由市交委另行研究選址。目前，鹽田區(qū)經(jīng)促局正在推進梅沙旅游專用碼頭開發(fā)建設(shè)有關(guān)事宜。

　　為疏解深圳東部周末交通擁堵的現(xiàn)狀，8月1日，鹽田金色海岸碼頭至南澳雙擁碼頭的東部海上客運（旅游）航線正式復(fù)航。該航線每天八個航班，從南澳和鹽田始發(fā)各四趟。鹽田金色海岸碼頭周邊配套11趟公交車，可無縫對接海上客運出行。

　　三、關(guān)于將鹽田區(qū)政府地鐵站打造成地鐵中心站的建議

　　鹽田區(qū)政府地鐵站即地鐵8號線一期的海山站，目前已預(yù)留接口4個，便于與壹海城和區(qū)政府地下空間進行有機銜接。

　　目前，鹽田規(guī)劃國土局已開展了《軌道8號線沿線交通接駁系統(tǒng)規(guī)劃與實施方案》課題研究。該研究的目的是完善8號線與常規(guī)公交、自行車、步行、小汽車、出租車等其他交通方式的接駁，擴大車站輻射范圍，增加軌道車站的集散客流，工作內(nèi)容包括軌道站點周邊現(xiàn)狀情況調(diào)研、客流需求與分布分析、站點周邊交通接駁設(shè)施布局規(guī)劃、站點接駁交通組織方案和站點周圍城市更新開發(fā)建議。區(qū)前期辦開展了《地鐵8號線車站出入口與慢行系統(tǒng)銜接課題研究》，主要研究內(nèi)容為結(jié)合鹽田區(qū)的地域特征，尋求地鐵8號線車站出入口與現(xiàn)狀綠道慢行系統(tǒng)有機的銜接方式和環(huán)境整體打造概念設(shè)計。該研究對地鐵海山站周邊的地面公交、公共自行車的接駁進行了梳理及相應(yīng)的規(guī)劃調(diào)整，以便更好的無縫接駁。

　　重點進行地鐵8號線一期海山站周邊用地地下空間的綜合利用研究。區(qū)前期辦啟動了《鹽田區(qū)地下空間綜合利用規(guī)劃》、《8號線沙頭角站及公交場站一體化利用專題研究》和《8號線鹽田路站軌道樞紐地區(qū)地下空間利用專題研究》三項課題研究。項目啟動以來，區(qū)前期辦組織研究單位與區(qū)發(fā)改局、區(qū)經(jīng)促局、區(qū)更新局、市規(guī)土委鹽田管理局、鹽田交通局、市地鐵集團等單位進行座談?wù){(diào)研，收集相關(guān)基礎(chǔ)資料，召開了部門及專家咨詢會，并與轄區(qū)內(nèi)涉及城市更新項目的房地產(chǎn)開發(fā)公司就地鐵站地下空間與城市更新項目充分結(jié)合進行了充分的溝通。研究單位按照部門及專家意見對研究思路和初步研究成果進行了深化，同時結(jié)合城市更新的要求做了進一步完善。為了使三個課題研究更具針對性、科學(xué)性和可實施性，2018年3月16日，該研究課題的思路與研究方向經(jīng)區(qū)委書記專題會議審議。本次會議明確研究課題的工作重點包括地鐵8號線一、二期站點周邊用地地下空間利用、地鐵站點與城市更新項目的緊密結(jié)合，以及地下空間開發(fā)功能定位等方面。因此針對海山站如何打造成地鐵中心站，與周邊地下空間尤其是北側(cè)區(qū)政府廣場地下空間的有機結(jié)合，及軌道站點周邊500米范圍內(nèi)商業(yè)功能空間、地下廣場、通道等地下人行系統(tǒng)的銜接和軌道站點周邊500米新建或更新類文化、體育等公共設(shè)施用地、公交樞紐用地、對外交通用地的銜接設(shè)計等。該課題研究計劃于今年10月底完成。

　　四、關(guān)于沿海山路建設(shè)從鹽田區(qū)政府地鐵站到客運碼頭的空中觀景走廊的建議

　　海山路規(guī)劃及現(xiàn)狀道路寬度為32米，兩側(cè)人行道及綠化帶寬5米。如考慮建設(shè)空中觀景走廊，現(xiàn)狀5米人行道空間不足，需考慮利用沿線地塊退線空間用地，且涉及對沿線城市景觀及建筑景觀的影響，需進一步研判其可行性。

深圳市鹽田區(qū)人民政府

　　                                  2018年8月8日